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齊魯文化長廊靚女緣何愁嫁
苗栗縣貸款利率最低重劃區土地任何問題免費諮詢汽車貸款22日上午10時，淄博市淄川區太河鎮。汽車穿過一條淺淺的小河，沿著一道斜坡駛上寬敞而筆直的太河水庫大堤。大堤南側，萬頃碧波倒映著遠處如水墨丹青般的一帶群山；大堤北側，則是淄河河谷迎著料峭的春寒微微吐出的片片新綠。充當向導的當地旅遊項目策劃人任飛告訴經濟導報記者，太河是人們對淄河中遊的稱呼。淄河沿著一條時而寬闊、時而狹窄的河谷蜿蜒北去，為兩岸造就瞭十分特殊而豐富的自然和人文旅遊資源。“可是這些景點一直是‘養在深閨人未識’啊！”任飛喃喃地向導報記者訴說著，“10多年瞭，投資方錢是花瞭不少，可是一直沒有擺脫偏遠冷僻的狀態……”堪稱“齊魯文化長廊”在齊山景區的紅葉嶺下，任飛拉導報記者進入一個長幾十米、東西方向穿山而過的山洞中。強勁的山風從身邊呼嘯而過，人立於洞中，頗有幾分禦風飛翔之感，煞是愜意。隨行的當地作傢王斌昌告訴導報記者，相傳當年齊桓公小白與公子糾爭奪王位時，就是從這個洞中穿山而過，抄近路搶先回宮登上王位的，“齊門洞”因此得名。他說，這樣的景點在整個淄河流域隨處可見。流經淄川、青州、臨朐、臨淄交界處的淄河，在泰沂山區北坡的中低山區蜿蜒北行，造就瞭豐富的生態旅遊資源。這裡有“春天遍山花、夏秋滿坡果”的鄉村風貌，荒山綠化覆蓋率達到37%，是一個天然植物園；這裡有被列為省、市惟一的無污染無公害水資源生態重要保護地——總蓄水量1.8億立方米的太河水庫。山水掩映之下，淄河河谷在淄博當地博得瞭“賽江南”的雅號。與此同時，特殊的地形地貌，使這裡擁有瞭特殊的地理景觀，雙崮山、齊山、青麓寨、臥虎山、岑山、天摩崖等崇山峻嶺，山腰山頂奇異的山泉星羅棋佈，活像萬綠叢中灑落的珍珠，岑山流水洞的長年水流，更似高天飛瀑……常年穿梭於淄河流域各景點之間，王斌昌對這些景點頗有些“橫看成嶺側成峰”之感。在他看來，地處泰沂山區腹地的淄河流域有著深厚的歷史文化積淀，加之地處歷史上齊魯兩國的分界線，這裡不僅留有大量的歷史遺存，還沿古齊魯分界線呈現出迥然不同的人文風貌。穿行於淄河流域，深入民間采風，時常會有一種走進齊魯傳統鄉土文化博物館的感覺。淄博市旅遊局副局長荊茂彬告訴導報記者，近年來，淄博市旅遊局依托當地良好的生態環境和濃厚的人文底蘊，對旅遊資源進行瞭整合，引導淄河流域各鄉鎮加大旅遊投資開發力度。從上個世紀90年代開始，長達數十公裡長的淄河沿岸先後出現瞭魯山、志公坪、嶽明山、聚峰山、潭溪山、齊山、泰和山、天堂寨、陽明山等大大小小近20個景區，總投資額至少在10億元以上。同質化競爭致苦樂不均在太河鎮淄川景然農產品合作社的庫房裡，導報記者看到理事長張更佳正在和社員們為備貨忙碌著，他說他們要爭取趕上每年一度的“淄博太河踏青賞花節”。兩年前，他和幾十戶鄉親自發組織起來進行特點種植，目標消費者就是每年春季來這裡踏青的城裡人。據瞭解，淄博太河踏青賞花節自2007年舉辦以來，至今已舉辦瞭6屆。任飛告訴導報記者，由於淄河流域的旅遊資源開發程度不夠，現有的景區服務項目又大多以觀光為主，加之深居叢山之間，宣傳力度也跟不上，很少為外界所知。每年3至5月份周邊縣份的遊客前來踏青，是淄河流域眾多景區目前惟一也是最大的商機。在這短短的兩個多月時間裡，各個景區內時常人滿為患，加之部分路段路況不佳，交通時常出現擁堵。但是這個短暫的旺季一過，大部分景區就紛紛收攤，進入半歇業狀態，淄河流域又恢復“門前冷落鞍馬稀”的狀態。這種短暫的旺季也讓張更佳頗感失望。踏青時節大部分農產品還剛剛播種，他們隻能把去年存下的花生、地瓜、芝麻、綠豆等雜糧配上一些精細的野菜拿到景區裡去賣。由於旺季轉瞬即逝，過分依賴踏青商機的合作社規模一直沒做大。據他所知，踏青賞花節不光太河鎮在做，沿河兩岸的各個鄉鎮和景區都在做，為此合作社今年準備把攤位擺到淄河上下遊更多的景點去。僅有個別景區算是例外。在泰和山景區，景區的嶽姓主任告訴導報記者，瞄準原生態的鄉村休閑遊綜合體的目標，景區近幾年累計投入數億元，建設瞭若幹高水準的酒店，對原有景點進行瞭保護性修復，並面向魯北地區缺乏山水景觀的濱州和東營等城市進行瞭重點推介，目前已經擁有瞭數量較為可觀的顧客群；在位於淄河上遊的潭溪山景區，導報記者看到這裡停放瞭許多車輛，車牌以東營地區的居多。景區工作人員告訴導報記者，他們一直在針對勝利油田等大企業進行推介，即使在淡季，以企業為單位的封閉培訓也進行得紅紅火火。專傢建議：準確定位 謹慎開發“像淄河流域這種旅遊資源如此豐富，而開發程度又這麼低的區域，在山東省是絕無僅有的。”山東省旅遊規劃院院長陳國忠評價說。在親自操盤過泰和山景區規劃的他看來，以淄河流域旅遊資源近乎處女地的現狀，並不適宜對景點進行過度建設，那樣會對其脆弱的生態環境造成致命性破壞。淄河流域旅遊資源的開發，應該以保護生態完整為出發點，將項目定位於中高端商務旅遊和個性化自助式休閑旅遊，規劃起點要高，投入基數要大，而且要各自突出特色，避免重復建設；區域內的農業生產，應以發展現代化的高附加值特色種植業為主，以確保區域內百姓收入的增長。常年從事自駕遊項目策劃，有過多次淄河流域自駕遊經歷的濟南新峰尚品牌策劃有限公司董事長宋廣坤，對淄河流域山地、河流、林地等自駕遊元素齊全的奇特自然景觀青睞有加。他說，這種原生態的區域是旅行社不感興趣的“雞肋”，卻是“驢友”的天堂。令他不太滿意的是，目前外部通往淄河流域和景區內的道路，都存在路況不佳的缺陷，這讓許多熱衷於自駕遊的“驢友”望而卻步。“淄河流域這種旅遊資源的開發，還可以做一下與淄博、濰坊、萊蕪和臨沂周邊城市成熟景點結合串聯的文章。”山東財經大學工商管理學院副院長杜巖說，“20多個同質化的景區短時間內實現整合開發不太現實，但是與區域外的景區聯手運營，操作起來似乎比較容易一些，也比較符合眾多景點現實的生存需要。”他提醒說，鋪設於上個世紀70年代、由南向北貫穿淄河流域的辛大鐵路（膠濟線的辛店至津浦線磁萊支線的大石傢），似可為激活這條旅遊線路助一臂之力。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-26/152515737.html
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