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內容來自hexun新聞環渤海動力煤價格指數再創新低
業內人士表示，當前下遊采購意願低迷，國內市場現貨成交清淡，貿易商盡量少簽新合約的同時，也在用各種方式變相毀約本報告周期，即從7月11日至7月18日，環渤海地區發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收641元/噸，比前一報告周期下降瞭11元/噸，跌幅約為1.68%，開始出現明顯下降。與此同時，國內煤炭產量下降之時，另一個數據為煤價跌幅收窄提供瞭很好的解釋。6月份，我國煤炭進口總量2719萬噸，同比增長58.5%，增幅遠遠小於前幾個月份。“經濟下行，供過於求，導致煤價下跌，帶動近期外貿煤成交的明顯趨緩，同時，國內煤炭產量增速也在放緩，利於煤價下跌幅度的收窄。”業內研究人士對記者解釋道。指數不會跌破600元/噸？煤價、煤價、到處都是煤價，煤價成瞭近期業界熱議的話題。7月18日，是最新一期環渤海動力煤價格指數發佈日期，就在指數還沒有發佈之前，就有業內研究人士在其微博中表示，“今天下午煤炭價格指數即將發佈，又是一個讓人忐忑的時刻，本期價格指數是繼續下跌，還是止跌企穩？”同時，很快有研究人士回應“下跌是定勢，不要考慮”。或許沒有任何一個時期，煤價的變動如此讓人期待，甚至讓人揪心。果不其然，昨日下午3點左右，海運煤炭網發佈環渤海地區發熱量5500大卡市場動力煤價格指數，本報告周期（2012年7月1台中東勢房貸1日至7月18日），綜合平均價格報收641元/噸，比前一報告周期下降瞭11元/噸。該指數已經連續多周創下自指數創立以來的歷史新低，此次也不例外。繼續持續下跌趨勢不假，然而，跌幅出現瞭明顯的收窄，前幾期超過20元/噸的下跌已經變成瞭十幾元，跌幅也從多期的3%以上出現明顯下降。其中，秦皇島港發熱量5500大卡/噸市場動力煤主流成交價格報收625-635元/噸，曹妃甸港報收625-635元/噸，國投京唐港報收625-635元/噸，京唐港報收640-650元/噸，天津港(600717,股吧)報收630-640元/噸，黃驊港報收665-675元/噸。值得一提的是，秦皇島港的交易價格區間比前一個報告周期下降瞭20元/噸，國投京唐港和天津港的交易價格區間比前一個報告周期下降瞭15元/噸，曹妃甸港的交易價格區間比前一個報告周期下降瞭5元/噸。看到秦皇島港625-635元/噸的價格，距離600元/噸已經相當近瞭，不禁讓人開始出現這樣的想法，煤價會跌破600元/噸嗎？對此，一位申請貸款信貸年息不願具名的煤炭行業協會人士告訴記者，“市場煤價不會降到600元以下，不可能降到與合同煤價持平。降到600元以下，直接逼近合同煤，煤炭企業是不會允許的，多數企業肯定會降低產量保價格”。“由於市場需求疲軟，各環節煤炭庫存普遍偏高，用煤企業采購積極性不高，未來一段時間內煤價或將進一步下滑。” 中商流通生產力促進中心行業分析師李廷認為，煤價繼續走低，部分資源條件或區位條件不好的企業將率先因市場壓力而限產。隨著煤炭企業限產規模不斷增加，煤炭市場將重新趨於平衡，之後煤價將整體進入震蕩調整階段。進口回落利於煤價跌幅收窄雖然經濟下行，市場需求疲軟仍是煤價不能止跌企穩的最主要原因，但是，供過於求，國內煤炭產量不減，國外煤炭進口量增速明顯提高也是煤價下跌的原因之一。之所以有這樣的說法，與今年國內煤炭進口量出現大幅增長有很大的關系。然而，加大進口量，國內市場能否消化的瞭成瞭問題。從近幾個月國內國外煤炭市場可以看出，在煤價下跌的趨勢下，雖然國內企業煤炭產量並沒有出現明顯的下降，但是，國外煤炭進口市場卻受到瞭較大影響，率先做出反應。該反應從海關總署的數據中可見一斑，上半年累計進口13985萬噸，同比增長65.9%。其中，4月份煤炭進口量為2505萬噸，同比增長90%，環比增長17%；5月煤炭進口量為2617萬噸，同比增長62%，環比增長4.1%；6月份煤炭進口總量2719萬噸，同比增長58.5%。雖然每月的煤炭進口量仍然保持在高位，但增幅明顯下降。有業內研究人士在其微博中表示，從6月份數據可以看到，進口煤增速延續回落，反映出瞭在內外貿煤炭價差收窄的狀態下，外貿煤成交逐步趨緩。當前國內煤炭市場仍受庫存高企困擾，下遊采購意願低迷，現貨成交清淡，貿易商悲觀情緒濃厚。近日，關於煤炭進口貿易商虧損、毀約，甚至出逃的消息不斷，對此，記者致電北京久興偉業商貿公司，該公司主做煤炭貿易，對方接線銷售人員告訴記者，和以前相比，煤炭生意確實不太好做瞭。針對記者提到的進口煤貿易，另外一傢公司的銷售人員對記者表示，雖然自己所在公司沒有涉及到，但同行中已經有多傢公司早已開始降低瞭煤炭進口量，多數仍在進口的也是先前簽下的合約，與國外新簽購買合約數量明顯降低。即使已簽訂的合約，為瞭減少虧損金額，很多公司也會通過各種方式變相毀約，尤以沿海地區主做海外煤炭進口業務的煤炭貿易商為主。“市場不好的時候，現有手裡的庫存都難以消化，煤炭在手裡多一天就多出一天的堆存費等各種費用，誰都不敢輕易再簽合約，尤其是小公司。”他對記者如是表示。看來，減少手裡的煤炭進口量也成為煤炭貿易商們減少損失的重要方式。華誠煤網負責人在其微博中也表示，“煤炭進口應形成一個合理的額度，不宜過增過減”。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-19/143732689.html
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